氧继电器

来自：莫失
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氧继电器有右后氧之分 汽车刚熄火进入转速工况时,只是开启喷油开环控制,也就是右氧继电器还有激活,ECU根据水温,转速等调整喷油量,水温 油压 达到标准后,进入Lambda 闭环控制,此时的右氧继电器反馈氧浓度来修正喷油量来满足排放及功率 扭矩的需求c 所以会影响修正喷油量 一般车辆会设置氧继电器显示模式c 后氧继电器主要用来诊断三元催化剂的失效与否c

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