11年进口途观，2.0，4驱，三个8发动机，铭牌忘了照
该车车主描述故障，亮故障灯，行驶有点缺力，水温高，漏水，空调不凉，风扇不停，底盘异响，多功能方向盘按键失灵，轮眉也跑掉了，漏机油，保养，补胎，你妈的，一听头都大了，毛病这么多，怎么修，太难了
首先揭开机盖，先看漏水吧，东看西看，发先了水箱漏水，好的，来分析一下主要故障，风扇一直转冷风，摸了一下下水管，冷的，解码器插上，读取130组数据流，出水口温度一直在33不动，于是基本确定节温器坏了，出水口温度就是节温器打开的温度，33读说明节温器并没有打开，所以要更换水泵， 接下来读取故障码，节气门和增压压力故障，读取数据流发现节气门正常，油门踏板正常，怀疑节气门插头虚接，准备处理插头就是，在维修静态故障，增压压力未到极限，未到极限，说明增压器正常工作，只是没有达到设定要求，怀疑漏气或者泄压阀坏了，判断分析步骤，首先读取115组数据流，怠速720到760正常，只看数据流怠速时增压压力怠速在980左右，就说明没有漏气，不用查漏气的地方了，此时我们解码器带上需要试车，还是读取115组数据流，看第4区增压压力，试车油门直接到5千转，正常压力必须在1600以上，而此车只有1400左右，说明压力确实不够，判断N249坏了，可以拆下来看，判断249，第一看膜片，一般都是破了，导致泄压，低2电瓶搭电，看是否跳动，此车膜片已经严重破损，更换249，主要问题已经找到，需要维修地方，更换水泵，水箱，249涡轮增压器泄压阀，空调就是高温导致不能工作，维修过程中，换完水泵，先加自来水，对水箱加压，发现机油散热器胶圈还在漏水，你妹的又多拆了一次水泵，换掉散热器胶圈，其他底盘问题就给大家省略了
最后更换水泵，水箱，N249，处理节气门插头，机油散热器胶圈，平衡杆胶套，吊杆，减震器，下臂胶套，补胎，多功能方向盘按键，正时壳漏机油客户不修
