16年福特全顺2.0V362共轨发动机,行驶15W KM 。该车之前在其他修理厂更换了三元催化颗粒。车主打听来到我厂,接车后遵循先简后繁的规律,先读取故障码显示EGR 阀卡滞,想想EGR 阀犯卡肯定与进气量有关,才会导致动力不足。打开机盖观察,V362 发动机为水冷废气再循环阀。而且还不太好下手,又不想弄得太费劲儿,就准备把阀的上半部拆下来,手刚接触阀体上部挺热,正常不应该很热。原来EGR 犯滞,PCM 不断输出指令调整初始位置,可EGR 阀步进电机就是不动,所以发热。费了一会儿时换上新阀总成,清除代码试车爬坡强劲有力。