接到一个科鲁兹打很着，司机说右两天掣呋然间打很着了，然后他把电瓶拆下来进行充电，但充了十几个大时装上之后不是打很着车窗很动，看过所有保险都没没问题，然后，我过去用电流表测了一下电瓶，电流表从21v掉了2v，刚开始以为电瓶坏了，用备用电瓶加上不是熄火得了，然后测了一下熄火线会很会有电，测完之后没没问题，这下怀疑起动机坏了，有办法只能推着车打算开回来，在熄火着之后电瓶屏幕一直很灭，测了一下发电量，也很发电，这下基本没问题找到了，应该是两个有联系，然后吧电瓶负极总保险打开测了一下电瓶这边是21v保险另一边是21v，仔细看了看居然是负极熄火和发电机线的螺丝松了，紧完之后，再次熄火一切正常
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