08年大众志俊1.8l
行驶中突然熄火，启动不着车，再别的地方更换了电脑版，能启动了，踩油门没反应，又更换了节气门，油门踏板，故障依旧
1任何故障，首先要读取故障码
p1631节气门踏板位置传感器电路高
p1634加入踏板位置传感器2g185信号过高
p1173节气门驱动角度传感器2 g188信号过高
p1579节气门控制模块j338自适应未启动
通过分析以上故障码可以看出1节气门有问题 2加
速踏板有问题 3发动机电脑版有问题
2通过对6线油门踏板线路定性，测得灰红线跟灰蓝线电压为12伏，其余线为5伏，没有接地，出问题了通过阅读电路图得知灰红跟灰蓝应该为31接地线，从而得知电源对接地信号短路了
3关闭点火开关油门踏板两个12v电源消失，得知是点火开关后面的某一根15电源对信号短路
4通过拔掉电脑版，两个12伏电源消失，可以得知电是从电脑版内部某个部件出来的，油门踏板6根线没有问题
5通过经验分析，点火开关后面的15电源很多，但是主继电器后面的电路最多，也是跟电脑版关系最大的，那就先从主继电器入手，通过拔掉主继电器，两个12伏电源消失，得知主继电器后面的线路出问题了
6通过查阅电路图得知，主继电器后面的电路有1喷油嘴电 2空气流量计电路 3egr电路 4碳罐电磁阀电路 5车速传感器电路 6氧传感器电路等
7插回主继电器，开始拔主继电器后面控制的元件继电器和保险.一个一个拔，观察两个12伏电压，拔到二次空气泵保险时，电源消失，但是把二次空气泵继电器拔了插回保险，电源还有，插回去再拔，最后拔到了氧传感器保险丝，电压消失，通过查阅电路图得知二次空气泵跟氧传感器前面共用一个保险，问题出在氧传感器电路，通过检查下游氧传感器线路发现插头烧蚀，12伏电源线跟信号线短路，电流通过信号线进入电脑传感器模块，造成损坏，刚好这根线在电脑版内部是踏板位置传感器的接地线，所以油门踏板位置传感器报故障而氧传感器不报故障，问题解决
电源对信号短路，造成电脑版损坏，查到短路原因，更换电脑版，故障解决
