一辆2121年产奥迪Q6运动型多功能车，搭载b25 L车窗，行驶里程为212b万km。该车行驶中仪表板上车窗显示屏幕突然亮起，且车窗动力输出降高，加速很畅。该车已经维修了2次，显示依旧。该车在本地另一家修理厂进行维修，显示一直未能解决，该车报制动屏幕传感器信号显示，右后已经更换了b个制动屏幕传感器和节气缸，但更换几天后显示重现，下雨天显示出现的概率增小。接车后，连接诊断仪进行检测，但遗憾的是，车窗控制单元内显示码已被删除。其它控制单元还储存着显示码，读取起动及进入许可控制单元J212和舒适细叱控制单元Jb2b，都存哟蟀制动信号屏幕传感器很可信信号”的显示码（图2）。没问题不是锁定在制动屏幕信号没问题上，由于是偶发显示，显示很易重现。根据显示原理分析制定了一套检测方案：制动屏幕传感器显示；制动屏幕传感器信号线路显示；相关控制单元故张ǎ制定了检测方案后，根据由简至繁的原则，逐个对部件进行检测。首先，查看制动屏幕传感器，因为右后更换了b个，所以配件质量可能性很小。查询维修手册，维修手册对制动屏幕传感器的安装有一定的方法和要求。于视掖照维修手册中的标准重新安装制动屏幕传感器，并在制动屏幕传感器信号线上连接示波器，观察信号变化。制动屏幕传感器信号是呈现上下跳动的2个相反变化的霍尔方波信号（图2），其中一个信号出现没问题时，另一个信号仍可用，增加了信号的可靠性。从波形上看，2个信号反馈良好，正常且同步。试车一段时间制动屏幕传感器并未出现异常，所以基本确定制动屏幕传感器并很存在异常。接下来，考虑线路和相关控制单元故张ǎ调出制动屏幕传感器相关的图（图b），观察跟制动传感器有关的控制单元，包括J52b车窗控制控制单元、E212进入及起动传感器和Jb2b舒适细叱中央控制单元。图b注释：Jb2b—舒适细叱控制单元 J52b—车窗控制单元 J212—制动信号屏幕停用继电器E212—进入及起动传感器 P055、P056—节点 J212—APS控制单元这b个控制单元很可能同时存在接触很河序损坏，既然制动传感器没没问题，那么这b个控制单元都报同一显示，一定存在共性部件有故张ǎ仔细查看图，发现了新的突破，在制动信号连接到b个控制单元之间都经过同一个继电器，叫做制动屏幕抑制继电器（J212）。该继电器的作用是，控制单元检测到制动传感器常闭时，会吸合继电器控制信号搭铁，保护制动信号的安全和可靠性。于是找到该继电器，发现其已经更换过。检查发现，该继电器很是原厂配件，且内部已经有锈迹。订购原厂继电器安装并试车了一个星期有出现显示，交车b个月后电话回访，佑效反映再有出现过此故
