06年奥迪a4 没有倒车灯 倒车雷达不工作 没有故障码
06年奥迪a4 没有倒车灯 倒车雷达不工作 没有故障码
困扰了我两天的幽灵故障 接车电脑检测居然所有系统都无故障码 弄得我都不敢相信这是个德国车了 进变速箱读数据流挂倒档一切正常 所有档位数据都是R 据车主反映车行驶起来一切正常 进中央电子系统读数据流 左倒车灯右倒车灯都为百分之0 倒车指令停止 然后执行测试功能 发现左倒车灯和右倒车灯都能正常点亮 说明变速箱的倒车信息没传输到中央电子系统接下来的两天里就一直不断的检测can网线 几乎全测了好几遍 中央电子模块 舒适型模块 仪表模块 发动机模块 变速箱模块 倒车雷达模块 这两天拆装测量的电线都快能绕地球一圈了 最后还是以失败告终 所有通信线路均无问题 别的能造成影响这种故障的线路和模块也都检查得差不多了 最后个人总结认为会不会是变速箱电脑发送的倒档指令有问题呢 然后分别近期他的系统在数据流里找倒档指令 很遗憾除了中央电子系统别的系统里根本就没有倒档的数据流 终于山穷水尽了 由于是老车了也没必要在他身上好废太多精力了于是和车主商量将电路更改一下 经过车主同意 于是开始研究改线的方案
查看电路图得知这款车还有手动挡款 一个12v电源通过倒车灯开关把电送到舒适电脑上黑色插头的第7脚 所以打开地板抠出舒适电脑找到黑色插头在第7脚里面插里一根电线接到12v电源上 果然倒车灯亮了 倒车雷达也工作了 那就好办了 找一个挂上倒档就输出12v的电接到这里就行了 但情况并非如此 此车没有倒车开关 是靠排挡杆下方的档位传感器检测并换算出来的档位信息 将其拆开看了电路里面没有任何机械性的开关 是有两块磁铁移动靠近一些霍尔传感器互相计算 万用表测量插头的电线根本没有实际性的倒档电位（或是倒档时有电非倒档无电 或是倒档时无电非倒档时有电）这些逻辑全不存在 无奈只能在电路板上的霍尔原件想办法了 （霍尔元件的工作原理是 原件上3个脚领一脚是电源二脚是地线三脚就是逻辑信号 当有磁铁接近时三脚输出低电位 没有磁铁接近时三脚输出高电位） 查看了一下档操纵器在倒档位置时两个磁铁在两个霍尔元件位置上 万用表检测这两个原件都符合逻辑 又把档杆在所有档位测量了一下 发现这两个霍尔元件的其中一个还在手动模式的加位置上使用 这个不行 只能选另一个 经过几次测量可以在这个霍尔元件上改动 由于这种工作逻辑是与要送到舒适电脑黑色插头的7号脚的工作逻辑相反 并且这里是5v电路而舒适电脑那边是12v工作 所以还要制作一个12v的非门电路 废电路板上找到了几个三极管 电阻 又拆下来一个微型继电器 将电路做完安装 试车这回倒档灯也亮了倒车雷达也好使了（电路的工作原理就是当挂上倒档时霍尔元件输出个低电位通过三极管使继电器吸合将12v送到舒适电脑 当脱离倒档时霍尔元件输出高电位使三极管截止继电器断开舒适电脑的12v电压）最后把拆下的东西还原 试车 清除所有单元故障码 在读码 一切正常 交车
总结 有的时候真的是没办法 本人是很少做改动的工作 即使有些车主来找我改些东西我都把这种工作推走 但有些老车在陪件缺失 资料缺失 的情况下真的犯不上下太多精力 只要不影响安全的情况下也只能去更改一些东西 也是一种无奈呀
