正时专用工具，需要把凸轮轴后盖打开，还要拆卸信号齿，而且信号齿很难拆，特别紧，曲轴还要拆马达。所以没必要去用专用工具，按照我下面的方法对即可。
1:在最上面正时盖边上，有两个点，排气，进气凸轮轴上都有刻点，对正即可，值得注意的就是，有些正时盖变形，在拆之前自己做一个点比较安全。
2:曲轴轮边上的点对准缸体最左边的点，这款车型比较好对
3:涨紧器有有一个限位器，一定要放进去，这个涨紧器是自动涨紧的，调到十一点钟方向就行了，多了回响。还有就是这款车尽量不要反转，涨紧器会跟着动，避免跳齿。
4:我这个因为磨了缸盖，所以进气凸轮轴点有所偏差。这款车正时盖没有完全包裹正时部分，发电机，压缩机皮带有问题一定要更换，不然皮带断了绞到正时里面，会顶气门！
5:我有说得不对的地方，希望各位指出来，大师勿喷
