说起来这车子真的要把人整疯,刚来的时候是出了事故的车子,维修好后发现加油无力,跑不起来,当时并不发抖,解码器显示无故障码,检查波箱油是够的,最后清洗节气门后匹配了就解决了,车主接车后国庆起来,再次发生故障,开到修理厂后发现三元催化已经烧红,氧传感器以经牺牲。。
我们先检查了每缸工作状况,发现油嘴工作没问题,缸压没问题,(三元催化红,检查消声器未堵塞,判断未点火工作不好,混合气体在三元催化燃烧产生,对比每缸钢线点火后,发现4缸火花塞点火不是特别理想。
然后就对点火线圈线路进行检查后,发现并无任何老化现象,(备注:因修理厂师傅判断点火线圈出现问题后,要不直接不点火,不会出现这种情况,这也属于老师傅遇到新问题吧。)
最后还是更换了一套点火线圈,钢线,最后问题解决,故障消失。车主用车一周后反馈以无任何问题
。美滋滋!
我也是作为一个汽车修理新人发表一个随笔,请各位大师傅多多关照。谢谢