奥迪Q5
故障现象:
偶发锁车后发动机电子扇转动直至全车没电故障
故障分析:
1：车主反映，行车一段时间后锁车，有时发动机的电子扇长转，有好几次都把蓄电池的电耗光，都不能着车了。在别的地方维修过也没有查出哪里有问题，还把蓄电池更换了，问题也没有解决。
2：大致了解情况以后，电脑检测没有发现故障码，执行元件诊断功能也能让电子扇也能正常工作。于是根据车主反映的情况，我们先反复试车模拟出现故障时的环境，但是一直没有出现故障现象。
3：查找最新电路图
检测 J293 的供电、搭铁、信号线都正常，也没有虚接的地方。
4：之前在升级发动机电脑不成功的时候，电子扇也是一直高速运转，于是检测发动机电脑的供电和搭铁线，没有发现异常。
5：分析电子扇的工作过程，J293是受发动机电脑控制，正常的情况下 J623 接收来自空调的信号和自身收到的温度信号来控制 J293，此时可以怀疑到的故障点有：
1） 发动机电脑 J623
2） 空调电脑 J255
3） 风扇控制器 J293
4） 水温传感器信号
5） J623 和 J293 的信号线
6：由于是偶发性故障，J623、J255、J293 也不好检测，水温信号和 J293 接收的信号现在都正常，于是引导性故障查询，看看里边有什么可以发现的突破口，在发动机 01 内有各 J293 的功能检测，其中有一个专门检测电子扇在马达不点火时的运转。
看到上面描述的和此车的故障现象基本吻合，于是检测主机电器 J271，果然在打开 J271 的保护罩后发现他的触点有烧蚀的。
验证故障现象，锁车后将继电器的触点让其闭合， 一两秒以后电子扇就开始转动，电脑检测还没有故障，和本车现象基本一致。
解决方案:
更换主机电器 J271
