2012年斯柯达明锐
空调不制冷，全是热风吹出。司机受不了。
接车后，用压力表检查不启动时有8个压力(0.8Kpα)。启动后低压表能吸至0.2左右.正常。但是低压管是热的。而且冷却风扇(2个)不转动，但是水温到达105度时风扇开始低速转动。说明风扇线路是正常的。既然线路是正常的，也不缺少制冷剂。为什么开空调风扇却不转动？各位师傅是不是和我有一样的疑问？是不是空调模块烧了？还是发动机电脑有问题呢！用三千年前的正原电脑，这家伙可是古董级的，虽然大事办不了，小事它也不给办！ 好歹还能看出压缩机电流在0.8A，扭矩为1.2N。压缩机速度1900转。正常呀！空调压缩机在工作啊！可死活不出凉风！全是热气！除了风扇是不转的。可能是压缩机电磁阀坏了。换了个新的，加入制冷剂，结果还是这样，唯一的变化是开空调风扇转了，压缩机却不工作了，有人问，压缩机不工作咋加的制冷剂，因为真空度可以加入一瓶的量！ 风扇还受压力开关控制。那就去量压力开关的电压！拔下插头，打开DK，有一个12.37为电源，两个0v一个是占空比信号，一个是地。插上插头为2.27v。打着车开空调也不大变。怀疑空调压力开关故障。压缩机关闭要求显示为空调压力开关故障！！ 换了个新的，信号电压为6.50v，电脑显示为51bar，这么高的压力。与不插压力开关显示的一样为51bar。而且此时压缩机工作，风扇又不工作了，看来两个人干活得有一个歇歇的！于是又换了一个新的。这个基本正常了，电脑显示6bar。进入137区查看压力8br。正常！怠速着车，压力为0.2 -0.8 -2.2-0-0.6-1.6- 2.2比不着车时低，并且出现了0值，这不正常啊！难道压力开关得换原厂的？？并且电脑也提示压力开关故障！ 于是把高压表也接入这时启动着车，发现当低压表开始工作至0.25Kpa时，高压表也跟着逐渐往下走至零压力。好像抽真空状态！你高压表不建立高压，制冷剂循环个屁呀！看到这儿，是不是压缩机坏了！并且换电磁阀的时候，里面都是黑色的油。肯定是它！但是风扇不转是不是跟压缩机有关系呢？？？于是着车.风扇四根线，一常火一搭铁。一个二档电，另一个是占空比信号线，把试灯的灯泡取下，二极管反正一直在闪。万用表测量，不转时1.18v左右。水温达到105的，电压逐渐升高，大约1.91一2v左右低速转动，4.6v左右高速转。 测量空调模块can电压为1.05 . 3.95
说明can线正常！发来压缩机和冷凝器，并且清洗了管路？着车压缩机开始转动，高压表抬头至1.2Kpα左右风扇终于开始转动了。原来风扇不转的原因是。压缩机不能够建立正常压力值。导致开空调电子扇不工作！专修大众的应该是知道！本人修的杂！都是万国牌子的！只是摸索前行！
