2016款
故障现象:
左前开关可以控制左前玻璃升降但不能控制其它三门升降！ 其它三门开关可以独立控制各自门玻璃升降！左前开关已更换！线上帮忙解决的故障！
故障分析:
对于这种左前和其它三门各自升降正常但左前不能控制其它三门升降的故障，左前开关和电机的电源搭铁排除，重点处理信号线问题。对照汽修宝典找到的16款的电路图，开关上面五根线，④号脚棕色电源，⑧号脚黑色搭铁，⑦号脚绿红背景照明，②号白色车身模块负触发，①号脚绿色LIN线，功率试灯确认电源搭铁没问题，重点测①号脚LIN信号电压，测到9.8V电压，接着测量左前电机④号脚电源和③号脚接地正常，②号脚LIN信号9.8V电压，分析电路图，电机②号脚和开关①号脚和其它三门共用LIN信号是根绿色线，单就左前开关和电机测到的9.8V电压，不能说正常也不能说不正常，既然是同一根LIN线，信号电压就应该一样，其它三个门窗开关也都拆下来，测LIN电压做对比，分别测到右前10.1V 右后10.2 左后 10.3这样话同一个根线就左前电压不对，进一步验证，启动车辆后再次测量右前 13.3 右后13.0左后13.1 左前 5.6 问题很明显了，左前LIN线电压又变了，故障出在左前门这根绿色的LIN线上，首先检查容易出问题的合页处线束检查没问题，接着找到A柱和左前门线束插头，有明显进水痕迹，拆开插头已经腐蚀了！
解决方案:
重新把断线接好故障排除！前几天帮网上另一个兄弟又解决了一台宝骏560门窗故障，故障现象是其它三门正常升降左前开关也能控制其它三门，但左前开关不能独立控制左前玻璃升降，排查后也是A柱插头进水腐蚀问题，同样的车型，配置上这个电机不带模块两线的，但同样的故障点一样，都是这个A柱里面的这个插头进水腐蚀，不拔插头没事一拔断好几个针脚，算是个通病，建议厂家改进！
