该车装配EA888发动机，启动后有时有“吱吱”的尖叫声，熄火后重新启动又没有了，故障灯也点亮了，连接故障诊断仪，读故障码：p2295燃油压力调节器2对地短路，该故障码可以清除，重新启动又不响了，接下来来到机仓，发动机工作平稳，没有异常，于是拔下高压油泵上电磁阀N276插头，发动机立刻就出现“吱吱”的尖叫声，这下可以肯定是高压油泵发出的声音，当时以为是电磁阀N276工作不好，换了一个高压油泵，第二天客户反映故障依旧存在，接下来仔细检查，给N276的电源线接上试灯，在故障出现时，试灯没有电，这下确定故障的方向，查找该车电路图，N276的电源是经过机仓保险丝盒sb20保险丝过来，该保险丝由J757继电器给电，在机仓保险丝盒内找到代号100号的继电器，把它的外壳打开，观察继电器触电完好，检查继电器30,85都有电，插上继电器，启动发动机，当异响出现时，继电器触电没吸合，继电器86脚是电脑板控制接地端，说明是电脑板没给接地信号！再次分析故障码，根据电路图分析，j757电源出来给保险丝sb20，找到该保险丝，发现该保险丝上还接了一个用电器，改装的日行灯（当时没顾得上拍照），拆除这根线，多次启动故障不会出现，熄火再接上这根线启动发动机，故障现象立即出现，故障排除，接下来重新找一个受钥匙控制的15号电源，结果机仓保险丝合里没有，就唯一是高压油泵的保险丝电源！没办法拉了一根线进了仪表台保险丝盒里了！
