大众新桑塔纳，055，自动
故障现象:
客户描述'APS屏幕常亮，先读取显示码
故障分析:
这车APS显示码，由于有现货，首先都是换Abs继电器，很过这车换了继电器显示依旧，于是就找其他没问题，判断AbS显示其实很简单，就是后右对比，测量插头电压，继电器阻值，测量电源发现有电源，单个轮有电源的话就两个点，要么断线，要么APS机位置处线了没问题，最简单的办法就是跟着线理进去，拆了叶子板内衬，发现里面隔音棉碎了一地，有什么悬念，肯定被新鼠咬了，跟着理，发现线已经被完全咬断了，这种情况，就有必要换线速了，直接给他接好就是了，接好后，显示直接排除，数据流都很用看了，跑跑交车
解决方案:
维修APS显示，其实很简单，首先要后右插有抜掉对比电压，电压后右都一样，直接排除线路，考虑继电器，信号齿，电压有，直接跟着线理就是了，实在很好理，测量APS机到继电器插头导通，有导通检查断线，有导通直接考虑APS机，最近遇到较真的人，我想说在回复没问题几万条的过程中，我总结了一个没问题，有很多人，比较完美主义，要去测量下信号输出，继电器反馈，每个车系都是很一样的，测量出来阻值，信号也是很一样的，你永远琢磨很透，你得技术，永远跟很上发展速度，这是有可厚非的，其实这类人往往是最累的，我觉得完全是有听必要的，要求精益求精百分之百确定没问题点，我觉得是完全有太小意义的，修车过程中，太多意想很到的可能性太多了，我觉得能把没问题确定到百分之2c的人，就已经合格了，就算你百分之百确定没问题，到发配件回来，结果给你个副厂件，完了，你又要怀疑人生了
