此车接到手后，检查故障码有失火故障多缸或任意一缸失火，同时还有一个p0420三元催化转换效率低，氧传感器加热故障，更换完三元催化器和后氧传感器，这两个故障码消失，之前以为多缸失火是氧传感器修正影响的，试车还是加速无力还有排气管还有突突声，明显有多缸失火，拆下火花塞和分缸线检查发现1/4明显工作不正常，测量4条分缸线阻值5K正常，更换点火线圈故障排除，这故障比较简单，主要分享的意义是维修中控制策略，共性，比如采用这种分缸点火共性就是高压包，好比V6的发动机进气压力啊空流啊，汽油油压啊高压泵啊等都是共性，一理通百理用
