11年瑞风,据司机讲该车因此毛病维修多次,更换过气缸垫,水箱,节温器,等等,没解决问题,始终带着高温使用着,经常加注冷却液。收下车后发动着火检查验证,发现水温表无指示,冷凝器风扇常转(空调没开启)。原来水温传感器线插没插,之前修理工为了给发动机强制散热,故意拔掉了所以温度表无指示,发动机电脑收不到正常的温度值,强制冷凝器风扇运转为发动机散热。找出水温传感器插头插上,水温指示90°,继续加速发动机,水温也没高,防冻液也没外溢。观察风扇耦合器转速不够,不随发动机加速同步,触摸水箱上下水管温差大,怀疑水泵有问题或发动机长时间高温气缸盖变形才如司机描述防冻液外溢。取下正时皮带拆开水泵一看,水泵叶轮残缺不全导致泵力不足,之前维修本是夏天天气热容易高温,即使水箱很热风扇耦合器转速不足,越是温度高,冷却液越是外溢,发动机冷却液一外溢,温度就越高。更换好水泵和风扇耦合器加注防冻液,正常了。