2013款
左前开关控制其它三门升降正常，就是控制不了左后，左后开关可以独立控制升降，一年多没有解决，就这么将就用着，最近有时间了让好好给搞一搞。
左后升降器换过了，左前开关也换过了，故障依旧，这样的话就需要分析一下，升降电机上五根线，一根电源一根搭铁，副开关的升降信号两根，还有一根lin线，左后电机左后开关能独立升降，就是左前开关不能控制左后，而左前开关控制其它三门升降又是正常的，重点就是检查这根lin通讯线。汽修宝典上找到对应的电路图，带防夹功能的这款，一根lin线上挂着六个东西，分别是车身模块，左前升降器开关，四个车门的升降电机。先用万用表测了一下lin线电压，操作其它三门时电压变化比较明显，操作左后门时变化较小，诊断仪没有读取到故障码，没有动作测试选项，只有开关数据流，操作左后时升降没信号变化，其它三门有信号变化，这样的话貌似是左前开关的问题。重新整理一下思路，操作左前开关去控制左后升降时，左后无法识别左前开关的升降信号，左前开关按下锁窗按键时，右前和右后不能独立控制升降了，左后还能独立控制，说明也识别不了锁窗信号，当拔掉车身模块时，右前右后左前都不能独立控制升降了，左后还能独立控制，说明也识别不了车身模块拔了的信号，已经排除了lin线的线路问题，按下左前开关的锁窗健和拔了车身模块，右后和右前都不能独立控制，左后还是升降自如，说明问题出在左后升降电机上，无法识别信号。为了进一步去验证一下，准备拆了右后升降电机互换，一拆发现一个细节，右后升降器上贴的是绿标，又看一下左前和右前也是绿标，而换过的两个左后升降器是都是白标的，难道换错配件了？又和配件商沟通后了解到，H3和H5升降器开关和升降器电机，分了好多种，都需要拍照确认型号，白标绿标也不是唯一判断标准，有的配件上会贴绿标和白标区分，有的配件都是白色标会标注绿标和白标字样，有的配件上按型号区分。
左后换了绿标的升降器后，故障排除，真的是人为故障最难修，配件问题坑死人，前几次换错了，就这么将错就错，反正插头都一样，都能控制升降，少一些功能罢了。
