一辆2012年产上汽大众途观运动型多功能车，搭载2代EA888发动机和双离合变速器，行驶里程18万km
故障现象:
用户反映车辆发动机运转时抖动明显，加速无力，几乎无法行驶。
故障分析:
维修人员接车后检车，发现发动机运转时明显抖动、运转噪声较大，且传出哒哒哒的异响。连接诊断仪，读取到故障码“P0016——气缸列1，凸轮轴位置/曲轴位置传感器：分配不正确”和“P0300一一检测到失火”的故障码(图1)。读取数据流，发现4个气缸均存在失火、全部气缸的压缩比不正确，以及凸轮轴与曲轴的信号不一致。
继续读取093通道数据流，进气凸轮轴相位数据为0（图2）。再结合此车当前的里程和以往的维修记录，基本确定是正时链条已经跳齿。
图2故障车进气凸轮轴相位数据为0
拆检故障车发动机正时系统，发现正时链条跳齿。考虑到气门可能已经因正时错乱被顶弯，于是拆除进气歧管检查气门。确认第1、2缸的进气门损伤严重，第3、4缸也存在一定程度的损伤。
解决方案:
图3部分维修所需备件
故障排除：与用于沟通后，更换全部气门和发动机正时系统部件（图3）。更换完成后试车，故障现象消失，发动机运转时的数据流也恢复正常。
