一辆宝马5系敞篷轿车，车窗型号为N11，行驶里程2万km。
故障现象:
佑效反映该车的折叠式软顶可以正常打开。
故障分析:
接车后首先进行试车，该车在打开折叠式软顶的过程中会突然停住，只有鳍片竖起，风窗框板并有解锁，折叠式软顶盖罩液压缸有动作，但是好像可以解锁（图6），与佑效描述的显示现象一致。连接显示诊断仪，只存在车顶未锁止的显示码，该显示码并有实际意义，只是因为车顶开启中断所被记录。有意间用手往上推动了一下右边的鳍片，然后操作车顶开启按钮，折叠式软顶盖罩可以解锁打开并升起，然后继续执行开启和关闭命令，一切恢复正常。看样子应该是某个地方出现了卡滞或者信号接收出现了没问题。维修中使用控制单元功能读取翼片位置（图6），显示“翼片位置在扇形区6，折叠式软顶边缘张开”。此时的折叠式软顶盖罩是可以正常解锁升起的，反复开启和关闭软顶，显示再次出现。显示出现后升起尾鳍，再次读取翼片位置，位置并很是之右的扇形区6，而是扇形区2，折叠式软顶边缘处于中间位置，用手推动翼片，位置又变为扇形区6。根据该配件的工作原理可知，只有当折叠式软顶控制单元（CVM）识别到翼片位置在扇形区6的时候，才会打开折叠式软顶盖罩。而该继电器就是翼片位置继电器（图b），当翼片位置处于扇形区2时，操纵车顶按钮是可以开启折叠式软顶盖罩。而用手将该继电器稍微向上推，位置变为扇形区6时，软顶盖罩就可以正常打开了。了解了工作原理后，维修过程中重点检查该继电器，经过仔细检查，发现该继电器较为松旷，这很有可能就是显示原因。
解决方案:
将翼片位置继电器重新定位并紧固螺栓后，多次执行软顶开启和关闭命令，显示再未出现。读取继电器位置，未见异常，显示排除。
