12款名爵 MG3
故障现象:
倒挡脱档
故障分析:
这种AMT变速箱说白了就是手动变速箱加了一套电子液压控制装置，中低端车为了降低成本用的多一些，小众的赛车和跑车也有应用。由档位模式开关，变速箱电脑，油泵，离合器执行器，换挡执行器，电磁阀，蓄压器等组成。前段时间一辆MG3报修跑起来三四千转不换档，故障码打离合器好热，变速箱有离合器烧片味道，初步判断离合器打滑，拆解离合器片确实磨损过大，更换离合器三件套，做用431做离合器匹配，试车，两千多转能够换挡，通知车主接车。结果过了五六天车主反应倒挡有时脱档，后来一天比一天频繁，持续了半个多月，实在没法开了开回修理厂。试车确实是，不分冷热车，有时也不脱档，有时挂上倒挡，没起步就跳到空挡，咨询变速箱专修的都说这车新车就脱档，娘胎出来就带的毛病，一般就是换速选器，换挡轴，有的能解决，有的还不行直接换总成，总成拆车的也得四五千，怎么办？癌症了？回想整个维修过程，以前就是不换档，就换了个三件套，和液压油，拆装过速选器，换完出现的脱档问题！修出来的故障，机械拆开检查没问题，怀疑油品质问题！
解决方案:
更换进口液压油！进口的比上回换的稍微稀点！
