汽车发动机(发动机的检测7)

①.气缸盖螺栓紧固扭力不均匀, 不按规定顺序装卸气缸盖螺栓会引起缸盖变形。
②.直尺与 厚薄规结合使用, 检查气缸盖是否出现翘曲或流曲变形。
③. 气缸磨损原因主要有机械磨损、磨料磨损和化学腐蚀。
④. 同组活塞的质量差不得超过5克, 否则在运转中将引起发动机抖动。
⑤. 对于全浮式结构的活塞销, 活塞销装入座孔后, 必须在卡簧槽内装上卡簧。
⑥. 曲轴损坏形式主要有: 各轴劲磨损、曲轴弯曲和扭曲、轴颈表面发生裂纹或曲轴断裂等。
⑦. 气门间隙的测量应在气门完全关闭的情况下测量, 调整气门间隙时也应该处于该状态下就行, 具体调整方法有逐缸调整法、两次调整法两种。