一汽迈腾
故障现象:
该车保修发动机故障灯点亮，行驶无异常
故障分析:
该车装配ea888发动机，第一时间电脑解码为p2187怠速时系统过稀，p0441油箱排气系统通过量不正确等故障码。读取空流为2.0g/ s明显过低，脑子里第一反应不是碳罐电磁阀就是废弃阀坏了，检查一番发现碳罐电磁阀没有常通，废气阀也没有问题，其他也没见漏气的地方但空流依旧偏低。此时为了保险起见清楚故障码让车主再跑跑看。没几天车子又回来了，一读还是上次那些故障码，判定为真故障！再次读取数据流空流依旧偏低，于是又再次检查碳罐电磁阀这时候内部已经常通了，更换电磁阀后读取空流让人懵逼的是依旧偏低，这时候没了注意决定先清楚故障码再说，清除后发动机转速明显变化，此时空流也已经正常！
解决方案:
虽然已经碰到过很多次碳罐电磁阀所导致的空流偏低，偏偏这次忽略了当发动机检测到系统有多余的空气进入进气支管时，电脑就会相应的调整空燃比，而更换碳罐电磁阀以后系统不再漏气，而此时发动机不知道还按以前的空燃比来工作，所以就导致更换电磁阀过后空流依旧显示偏低，当清楚故障代码后发动机恢复出厂设置按正常模式工作！
