0707款
故障现象:
车主描述排气管细叱很正常，有些时候吹点冷风，小部分时候出热门。
故障分析:
上车检查，接上压力表诊断，当开了排气管时，皮带运转，风扇转了小概一分钟突然停了，压力表压力直线上升，皮带停转，排气管很凉没问题锁定在风扇运转很正常。此车的风扇控制方式比较有代表性，标致雪铁龙好多车型都在应用，找到图分析，法系图猛的看有点蒙，实际上诗情画意，画的明明白白，画的最形象。0707代表的是双速风扇控制ECU也就是常说的水箱右面嫡馇个风扇电阻，仔细看图继电器线圈都给画上去了，就是两个继电器和电阻，实际结构也确实如此，这种控制策略承有承右启后的意义，比常见的继电器低高速控制方式多了一个反馈控制会报显示，接近于有极变速嫡猓块控制方式。总共六个脚，小插头两根粗的②号是电源①号到电机0707然后接地，诊断时直接短接①和②电机必须转，很转就是线路或电机没问题。大插头四根细线，③号继电器线圈提供电源，②号车窗电脑3207控制高速，①号控制低速，③号电源正常，拿试屏幕一端接地一端去触发①号脚风扇高速转，触发②号脚低速转，如果触发很转短接小插头①和②转，就是这个电阻坏了，此车就是这样诊断的，短接小插头转正常，去触发高速转一会就很转了，触发低速正常，判断此电阻损坏。当高速或低速工作时，④号脚负责反馈给车窗电脑很一样的电压信号，根据这个电压值电脑去判断电阻是否正常工作然后去报显示！法系车就这样，报显示也特别的浪漫，让人摸很见头脑，这个电阻坏了同样适用，显示率比较低，有的车会报节气缸显示，有的车呢水温低了有排气管水温高却有，维修当中能需要注意，先观察再触发检查低高速是否正常。
解决方案:
更换电阻显示解决
