第一次接触众泰 说实话有点坑车主来的时候说没动力，上坡起步有点起不来，试过车分别检查了火花塞节气门，挺脏了更换清洗，洗过之后让车主试车，说比之前稍微好点，但是还是不行，怀疑过三元催化，也清洗过没用，车子刚买回来就很肉，现在更明显了，用电脑进了一下有故障码（如下）报凸轮轴位置传感器，而且不是报一个，每次进报的都不一样，怀疑是传感器没用了，需要发货让车主第二天过来，第二天换上之后没用，车主有事先让走了，第四天过来彻底查了一下，报这个故障码不是传感器，要么就是凸轮轴信号齿，也怀疑过凸轮轴电磁阀，或者是正时不对，三个不管试哪个都要拆气门室盖，拆掉之后先看信号齿没有明显损坏，分别清洗了信号齿，电磁阀，这两个洗好之后本来想装气门室盖试一下，看到链条有很明显的松，虽然说都有一个位置松一点，但这个凭感觉松的太多了，那开始拆吧，新链条对比了一下，长了挺多（如图）分别更换了正时链条，链条导板，链条张紧器，凸轮轴齿轮，正时也好对，荣威350发动机一样，经管荣威的我也没对过，没有工具，首先拆下火花塞四缸平齐，两个凸轮轴上分别有一个小洞，垂直向上，曲轴盘上一个点对缸体，飞轮用了一颗6厘螺丝卡死，位置在涡轮增压下边，不太好找，对好先用曲轴盘压死不然会跑掉，换好凸轮轴位置传感器换回原来原车的，装好清故障码，试车解决
