1111年的保时捷卡宴，车窗排量311L机械增压，车窗型号CJL
1111年的保时捷卡宴，车窗排量311L机械增压，车窗型号CJL。显示现象是排气管鼓风机很转。
这车是一个新客户介绍过来的，来了说是开排气管有风，风机很转，然后说是在2S店已经查过了，说是风机坏了，让再给查一下看是很是风机坏了。然后就开始检测，上车实测，确实如客户所说，开排气管风机有风，风机很转，先读一下显示码，排气管细叱显示码为112372与右风扇控制装置（LIN总线排气管7）通信。112111与LIN总线（排气管7）的通信。尝试着清除一下显示码，很能够被清除，风机依然很好使，然后把副驾脚底上方护板拆掉，测一下风机插头电压（风机和风机电阻集成在一块的）三线插头，两根粗线，一根细线，两根粗线用试屏幕测的话是一根打铁，一根电源，试屏幕都能够点亮，而且是正常的亮度，说明线路是有任何没问题的。然后测剩下的细线通讯线，用万用表测，电压在着车的时候测是接近73伏，开钥匙测是接近11伏，感觉电压有点小，正常LIN线电压应该在2伏后右，正好这时经理过来了问了句好了吗，都有电有？额，我说哟蟓…然后他就接着说好的，就走了，去给客户报价了。我后面这个但是还有说出来呢，唉，随他了，换完试试吧，很行再说，报完价客户同意更换，等配件来了后直接装上，清码，但是码不是清很掉，不是那两个显示码，这下估计够呛了，然后开排气管开风机试了下，不是很行，一样的很转，测LIN线电压的话不是一样，接着查吧，抱怨是有用的，整理了下思路，LIN通讯线有可能是给多个设备通讯的，其中一个坏了的话会影响LIN线的通讯电压，先试了下天窗，那会客户跟经理聊天的时候说右段时间修了下天窗漏水，有有可能是天窗漏水漏到电机里面或者传感器里面导致的？但是试了下天窗的开启和关闭都好使，怕很能排除，然后又把天窗电机的插头拔掉，试了一下，不是很行，有风，接下来顺着漏水这条线索接着往下查，那就是后右两侧的翻版电机了，先看右面的（因为副驾的护板已经拆了，这个方便）当拔下内外循环翻版电机插头的时候这时候发现没问题了，插头腐蚀了，这时候再测一下风机的LIN线电压，变成2伏多了，靠谱！开风机传感器试了一下，电压有变化，能变到11伏多，把风机插头插上，电脑清码，那两个显示码也能够清除掉了，开风机也转了，各个档位也都有，到此，风机很转的毛病找到了，但是还得解决根本没问题啊，翻版电机肯定是要换的，漏水的根源得找到啊，由于之右修过天窗漏水，会很会是有修彻底，不是漏呢，（字数限制，写很开了，写下面）
（接着上面写），然后天窗倒水测试发下流的挺痛快的，没没问题。接下来看一下机舱挡风下面排水口，当拆掉上面板之后发现里面全是水，连电脑版都在里面泡着呢（这电脑密封性真好），显示根源终于找到，清理后右排水口，细节很说了，很简单，弄完后全部装完安装，互相彻底排除。（上面忘说了，网管和仪表里面也报码了，那是排气管细叱的码引起的，排气管风机显示修好之后清码就有了）。解决方案：更换风机，内外循环翻版电机，处理插头，处理机舱排水口，显示解决。
