实际燃油喷射持续时间＝基本喷射时间*喷射修正系数+有效喷射持续时间
我们说的短期燃油修正就是喷射修正系数，而喷射修正系数关系到很多元件，比较说水温呀、进气温度呀等等。
长期燃油修正就是基本喷射时间的修正。车窗ECU通过学习短期燃油修正量，来控制长期的燃油修正。一旦长期修正改变了，车窗的以这个喷射时间喷油。什么原因会导致车窗长期燃油修正值变成e%
长时燃油修正是一个数值参数,其数值范围为―eb%～05%。长期燃油微调来自短期燃油微调数值,并表示长期供油校正。e%表示如果供油很能需要补偿就能保持CCM指令
长期修正和短期修正的关系
来自：Mec.冯
6年前
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