常见知识，柴油车冒蓝烟。

产生蓝色烟雾可能是因为燃烧油。原因：油底壳油面或油浴空气过滤器油盆油面太高。活塞环边间距太大。阀门杆和阀门导管间隙；缸套和活塞配合间隙大。
说明柴油机喷出蓝色烟雾时，发动机油进入气缸，部分燃烧，其余部分从排气管排出。这不仅会造成机油浪费，还会容易积累活塞、活塞环、阀门等，加速零部件磨损，并喷出严重的蓝色烟雾，原因如下。
1、油底壳内机油过多或气缸套阻水圈漏水而使油面升高，导致飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室燃烧。应停车检查，如机油过多，放掉一部分；若因漏水造成应更换机油。
2、活塞环弹力不足或折断，使其刮油作用减弱，造成窜机油，应更换新环。
3、活塞与气缸套的配合间隙太大，使飞溅到气缸壁的机油很容易进入燃烧室。应及时检修，必要时更换缸套或镗缸，更换高水平活塞和活塞环，使配合间隙符合要求。
4、空气滤清器内机油过多。使用油浴式空气过滤器的农用柴油机，如果过滤器盘上的油太多，热时油粘度会降低，油容易被空气流入燃烧室。因此，机油必须按规定加注。

5、油环装反。油环边缘有导向角度或锥形，因此必须根据特定要求组装才能起到刮刀的作用。反过来安装的话，刮刀能力下降，机油飙升。