全新高尔夫7
该车以时速95km/h左右行驶时仪表偶尔显示制动系统失效，刹车硬，踩不动；每次提示红灯亮5秒后消失，消失后刹车正常。行驶300公里出现7次此故障。
1. 用VAS6150B查询网关列表发现03制动器电子设备中有故障码为 真空传感器 低于下极限值（C10A321）被动/偶发。
2. 检查该车无事故，真空压力传感器插头无松动无进水，真空管路外观无损坏漏气现象。
3.查找GOLF 7 维修手册，根据维修手册用专用工具真空测量仪VAS 6721检测该车真空管路和真空助力泵的压力，
4. 此时启动发动机，踩下油门踏板（发动机转速2000转），真空度达到-820mbar时关闭测试仪与真空助力器端的阀门C，关闭发动机，测量单向阀的密封性能，约30min左右，真空度从-820mbar下降到0mbar。测量其他车无此故障现象。（根据维修手册说明负压应在 12 小时内最多下降至 400 mbar）
5. 启动发动机，踩下油门踏板（发动机转速2000转），真空度达到-820mbar时关闭测试仪与真空压力传感器端的阀门A，关闭发动机，测量真空助力器的密封性，约1min，压力由-820mbar下降至0mbar。测量其他车无此故障现象。（根据维修手册说明负压应在 12 小时内最多下降至 400 mba）
6. 由此分析该车真空管路上的单向阀和真空助力器同时泄露导致车辆仪表偶尔显示制动系统失效。
7. 拆卸真空助力器过程中需要拆卸中控台（仪表板下部盖板干涉）以及将刹车踏板油门踏板同时取下来。将发动机舱的外围部件清除后，由于真空助力器与车辆壳体之间除了螺栓固定之外，在真空助力器的中央区域带有高强度双面胶，建议用加热器对刹车踏板后方真空助力器与车辆壳体之间的连接处进行加热（注意温度不要太高），与此同时一人在外侧晃动真空助力器，用此方法可使真空助力器轻松取下。
故障原因分析：
由于该车真空管路上的单向阀和真空助力器同时泄露导致车辆仪表偶尔显示制动系统失效。
故障处理方法：
更换真空管路和真空助力器
