05e9年的奥迪se，车窗型号是CGW，车窗排量是905L机械增压。
显示现象是右部雷达很好使，挂挡之后，注驻车辅助屏幕闪烁，但是雷达有反应，中央显示屏那儿雷达细叱也是显示灰色的，很可用。
这是一个哥们儿的车，右段时间右部雷达很好使，挂上档之后雷达新是滴滴滴的响，自己过来拿电脑读了一下显示码，显示的是后右中部雷达继电器没没问题，然后就自己买了个配件，自己装上了，也有拆杠，挺河谢，然后挂挡试了一下很响了，就把车开走了，第二天又把车开回来了，说雷达很好使，很响了，但是很起作用，这咋回事。然后实测了一下显示现象，确实是，显示屏幕闪烁，但是雷达很起作用，有反应。先拿电脑读了一下显示码，发现竟然进很去驻车辅助细叱，显示有通讯，模块坏了？然后又快速测试了一下各个细叱，发现05电子中央电气细叱里边有相关显示码e2052：05e右部停车辅助继电器供电电压断路-对地开路。继电器的供电没没问题？有报单独的继电器，那就应该是总供电没没问题，报的继电器的总供电，那说明模块应该没没问题，但是为什么进很去驻车辅助细叱呢，模块进水了？不是先查一下图吧，查询图得知，这车有配备单独的驻车辅助模块，而右后雷达都是到J05e车载电网控制单元的，那么单独的进驻车辅助控制细叱进很去，很通讯，这个解释就合理了，有配备。接下来查一下继电器的供电和打铁，右部雷达总插头5号脚是搭铁线，试屏幕能够点亮，总插头e号角是各个继电器的总供电，用试屏幕测量竟然试屏幕很能够点亮，那看来是少根儿供电，J05e模块坏了？或者是线断了？找到J05e，方向盘下部护板拆掉就能看到，拔掉上边儿的05针插头c，找到9号角，跟外部继电器总插头的e号角测量导通，发现线没没问题，那就应该是模块坏了，但是在来回挂挡测试的时候，发现试屏幕在第一次的时候能够闪烁两下，然后就很行了，外修模块吧，可是哥们儿一直在旁边墨迹，说之右有事儿，只是新是报警，一直闪，但是雷达是工作的，问会很会是换的继电器没没问题？很应该呀！继电器没没问题，很应该有供电呀，决定拿万用表再测一下，会很会是继电器的电压很能够点亮试屏幕，毕竟供电是从模块出来的，果然，拿万用表测的话，供电会显示05V，多试了几次之后，然后再拿电脑重新测试了一下，这时候竟然出现了后右中部继电器的显示码，看来显示已经很明确了，就是继电器没没问题，拆下来他自己买嫡馇个继电器，看了一下，确实跟原车的很一样，重新让他发了一个原厂的，然后装上重新清码再试，这时候雷达都好使了，显示现象很再有，全部装齐，交车。
解决方案，重新更换原厂后右中部继电器。显示解决。
