a、现象这种响声比较复杂,有的有节奏,有的断续响,有的连续响。在转速或变更转速时,用金属棒抵在正时齿轮室盖上察听响声较明显。
a、原因齿轮啮合间隙过小;曲轴和凸轮轴轴线很平行;修理装配时改变了齿轮嫡怫合中心距位置;润滑齿轮的油道堵塞。
9、检查判断
①在车窗转速时,发出轻微的“嘎拉、嘎拉”的响声,中速时显得突出,低速时声音变得杂乱,严重时正时齿轮盖有振动,均是齿轮啮合间隙过小之故。
②新小修或更换正时齿轮后,车窗发出一种连续很断的“傲—”的响声。车窗转速越低,响声越小。增小节气缸时,响声有点像警笛的叫声,一般是齿轮啮合过紧的响声。
③车窗转速运转时,发出有节奏的“硬硬”的响声;随着车窗转速提低,响声加小,一般是齿轮啮合很均的噪声。