第一次接触柴油车,正时皮带在路上断的,拖进厂之后,拆,发货,装正时……看看曲轴上有点,但是点与键槽是对点,凸轮上没点,柴油泵上有点,就看看百度吧,查了一下没有明确的,问了一下老师傅,说看看定位有的话对调就行,检查一下凸轮上有一个能放8个螺丝的定位点,定好位对曲轴点,电喷的大泵可以不对,装好正时,启动,没有启动的反应,难道顶气门了?又从新检查一下正时,感觉有点别扭现在是曲轴点在上,应该键槽在上是活塞上支点,重新拆皮带转曲轴对点,装上皮带启动完成。有时不能完全相信点!
第一次接触柴油车,正时皮带在路上断的,拖进厂之后,拆,发货,装正时……看看曲轴上有点,但是点与键槽是对点,凸轮上没点,柴油泵上有点,就看看百度吧,查了一下没有明确的,问了一下老师傅,说看看定位有的话对调就行,检查一下凸轮上有一个能放8个螺丝的定位点,定好位对曲轴点,电喷的大泵可以不对,装好正时,启动,没有启动的反应,难道顶气门了?又从新检查一下正时,感觉有点别扭现在是曲轴点在上,应该键槽在上是活塞上支点,重新拆皮带转曲轴对点,装上皮带启动完成。有时不能完全相信点!
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