兄弟的长安星卡，15年的，1.0排量。过来找我换一对LED灯泡，更换后近光不亮了！来的时候好好的。这就很有意思了，查吧。把继电器互相倒一下。（这款车不像维修软件里显示的有两个保险盒，只有驾驶室里面一个，四个继电器和一个保险盒两个单独保险全在一处）由于四个继电器都一样，全部轮流对调了，不行！而且更严重的问题来了，倒过后车也无法启动了。懵了，觉得可能是自己拔继电器的时候太用力把哪根线，哪个插针碰松了。就想着用电脑检测下，看看报什么码！结果很显而易见，进不去发动机电脑。这就着急了，开始找ECU保险，认为可能是拔插继电器时太用力拉扯了线束，可能连电了，把ECU保险烧了。老师傅都知道，诊断电脑进不去哪个系统的，先查这个系统的供电，搭铁！在查CAN线。结果死活没找见ECU保险。查相关资料发现没有啊。。。郁闷了，那就研究研究继电器吧。短接四个继电器的插口端，30.87接口，依次确定了他们是：油泵继电器，主继电器，远光继电器，近光继电器。死马当活马医吧，全部短时间内短接试试吧。凑，油泵也工作了，着车没问题，远近光都没问题。。。。。。天杀的，就拔插对调了下继电器，且四个是一模一样的，都坏了？。用12V测试居然坏了3个。这事谁遇见了谁不懵。咋就这么寸。更换了损坏的三个继电器，秒杀！最后总结也反思了下自己：违规操作是主要原因。带电拔插真的不可取。另外就是车老了，继电器也老了，更经不住带电撸他了。十分钟的问题搞得慌的一批。失眠把前几天经历的写出来，希望遇到类似问题的朋友，会有一点点启发，少走弯路。有些时候真是我们把简单的故障想复杂化了，回过头来一看，凑。。。这点事啊！
