12款南京依维柯宝迪车型
故障现象:
车主反应高速时偶尔加油门没反应，多踩两下刹车有时候就又正常了
故障分析:
该车为偶发性故障，车主反应有时候在高速路上只要发动机故障灯点亮时加油门就没反应了，多踩几脚刹车有时候又能恢复正常，用电脑读取故障代码为制动踏板信号错误，该电喷车型装有两个刹车灯开关，根据电路图得知两个开关都是分别控制一条电源到发动机电脑板。刹车灯开关1踩刹车时给刹车灯泡和发动机电脑板供电，不踩则不供电;刹车灯开关2不踩刹车时给发动机供电，踩刹车时断电。根据故障代码生成条件和原理更换了两个刹车灯开关和刹车灯开关继电器，车主反应故障依旧没有得到解决，有时候十多天才会出现一次，此时维修已陷入僵局，每次试车时都一切正常，没办法在发动机电脑板插头处找到两根刹车灯信号线，分别引线到驾驶室内，分别串了两个5瓦小灯泡，灯泡另一段接搭铁。此时坐在驾驶室在踩刹情况下是1灯泡亮2灯泡灭，不踩刹车时2灯泡亮1灯泡灭了，便让车主开回去自己观察，如果在加油门没反应的时候踩刹车和不踩刹车时灯泡亮灭正常则电脑板有问题，如果只有某一个灯泡不正常的话证明这条线路有问题，一晃十多天又过去了车主反应每次开钥匙都亮那个灯不亮了，此时能确定的是正是由刹车灯开关2和继电器相关线路出了问题，于是把该线路重新走线后再次让车主用着看看，结果几个月过去了问题不再出现！
解决方案:
根据故障代码设置条件得知，发动机电脑板接收到两个刹车灯信号必须是同步的，不同步的话在高速行驶时某一条件下加油门会没反应（路试时，把两个开关插头拔了，继电器拔了行驶时油门有反应但感觉发动机无力），最后不得不吐槽下依维柯感觉什么都难修，基本是修一次骂一次！！！
