马自达M6正时

来自:温州市道忠汽修阿强138****6845
6年前
已收藏
收藏
阅读数
693
回复数
4

一,1号缸活塞处于止点,缸体上的定位螺丝与曲轴相互接合,二,凸轮轴后端缺口与气缸盖平衡,卡入正时工具,三,链条涨紧器要回位,用工具卡住。
四,曲轴皮带轮上的小孔与正时外壳上的小孔重合。

故障现象 故障现象 故障现象 故障现象 故障现象
上一篇下一篇
参与回答(4条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部