奇葩设计一:（OBD诊断接口）老桑塔纳OBD诊断端子接口有点非同寻常，普遍车型都在方向盘的下面`离合器踏板上方，而普桑的诊断接口在档杆的旁边。雪铁龙世嘉、标志的OBD一般都在档杆前面、中控的下方，收纳盒揭开以后就能看到诊断接口了
奇葩设计二:（空调滤芯）记得第一次拆日产天籁的空调滤芯差点没累死，滤芯设置在副驾驶的手套箱下面的左侧，打开盖子里面就是滤芯，躺着才能方便拆，拿出来我以为只有一小块，师兄又伸手掏摸了一会，又拿出一块。记得福特的滤芯是在油门踏板旁边。
奇葩设计三:（沃尔沃XC60尾灯设计）我去年年底遇到一辆沃尔沃XC60更换破损的尾灯，看设计没有可下手的位置，只好把后尾箱的饰板拆除，勉强能拆掉下面的两个10mm螺丝，只能用小扳手一点一点拧，最要命的是最上面的螺丝，伸手不方便，容易硌手，天寒地冻的，扳手一不留神掉了下去，用吸铁石搞上来之后继续拆，一阵九牛二虎之力终于把尾灯拿下来。如果各位师傅有拆过这个车型，麻烦您在下方评论区告诉我有没有什么技巧，徒弟我感激不尽
各位汽修朋友、师傅们，你们遇到过哪些汽车上的奇葩设计，或者有哪些部件拆装麻烦，请在下方评论区讨论。
汽修之路慢慢修远，我们彼此扶持向前。
