客户反应空调时有时无,经电脑解码BSl报发动机舱保险丝盒:空调压缩机离合器控制故障,当压缩机工作时故障码可以清除,由于之前碰到过类似故障所以先对机舱保险丝盒进行了更换,在进行试车时发现该故障依旧存在,并发现个规律在冷车时压缩机均能工作,待车子热了以后就会碰到压缩机不工作的情况,同时压缩机离合器供电会切断,而压缩机电磁阀供电不会切断,检查完所有线路均未能发现异常情况,最后没办法加了一个继电器,车主用了两天后空调又没了,一看继电器供电保险丝烧掉了,换了颗保险丝立马又烧了,一检查发现压缩机离合器线圈也坏了,最后又换了线圈再次试车此时故障不再出现!最后总结一下故障原因:冷车时离合器线圈电阻在正常范围内,冷车时车辆检测到电阻在正常范围内即能正常工作,热车时因为温度原因导致离合器线圈阻值发生变化,此时车辆启动保护模式切断压缩机离合器线圈供电。