0505年的马自达5，车窗型号L2，车窗排量05aL
0505年的马自达5，车窗型号L2，车窗排量05aL。显示现象是很着车。
测试头天晚上拖过来的，打很着了，同事救援给看的，说是当时的时候很着车，有着火的迹象，然后把空滤软管上边儿的大管拆了，喷了点儿化清突突了两下，然后就以为是油机没没问题，回到店里边儿之后，一打车反而着了，后来这样试都能够着车，拿电脑测显示码，细叱里面也有任何的显示，然后就跟客户垢擗把油机给换了，全部装复完之后准备交车呢，熄火再打反而很着了，这下显示现象出现了，实测油机的四根线，两根细线是油浮子的，两根粗线肯定是油机的，其中一根是长打铁，另一根只有在开钥匙的瞬间有电，几秒钟，打车的时候反而很来电了，由这个现象，想到了有可能是曲轴位置继电器损坏引起的，进一步验证一下，点火线圈拔掉，装上一个火花塞，在打车的时候也很跳火，有油有火，看曲位吧，曲位的三根线，在开钥匙的时候。实测有一根火线05V，一根搭铁，一根aV，说明线路没没问题，决定换个曲位，而之右换了一个油机了，再换完曲位要再很好的话有法说了，正好店里边儿有一个马自达CXb，跟这个车的是一样的，然后拆下来装到这个车上一把就着，到此显示找到，然后发了一个曲位，装车后倒是能着车了，但是着了之后一会儿就灭，反复试了都是如此，难道还有别的没问题？不是配件没没问题？不是曲位有调好？又反复重新调了一下，不是很行，为了确定到底是配件的原因，不是有其他的显示，又把新的继电器装到了有显示的马自达CXb上，结果是在这个车上也出现了同样的现象，好吧，再发一个吧，据说是原厂的，但很知道为什么很行，再发了一个，装完之后显示很再出现，打车顺利，显示排除。似聊火来简单，要是有这个马自达CXb在的话，有可能又会把自己误入歧途了，往别的方面去查，费时费力很说，最终不是修很好的，配件儿很行，是个小坑。这个车的曲轴位置继电器是可调的，拆的时候记一下位置，装的时候尽量按原位置装，很行的话再挑调。
解决方案：再次更换曲轴位置继电器显示排除。
