此车之前刚换过三元催化器。氧传感器。节气门。并不只维修一次。到达现场。车辆顺利启动着火。连接诊断仪读取数据流。发现进气压力传感器数据完全不对达到250千帕。并且此时伴随着怠速波动。冒黑烟。喷油时间也不对达到4ms。。反应非常非常费油。交叉验证，进气压力传感器试车。数据流恢复正常。多次验证都能够正常启动，再次装回原先的压力传感器。又出现了不着火的现象。判定为进气压力传感器故障。更换进气压力传感器，故障排除。标准喷油脉宽数据流2ms.,,标准进气压力传感器数据流为40到80千帕。此车为63千帕。
返回顶部