车辆：本田思域
发动机型号：R18A1 1.8L
生产日期：2010年5月
行驶里程：96035km
故障现象:
车主反馈发动机故障灯点亮。
使用解码器读取故障码为：
P2185 发动机冷却液温度（ECT）传感器2电路电压高
（其它故障是检查漏油拨掉的）
故障码清除大约1天左右又亮起。（真实故障）
故障分析:
⒈根据故障码水温传感器2电压过高、这种情况最大机率是水温传感器损坏或水温传感器的负极线出问题多。
⒉由于车辆有两个水温传感器传感器、没法确定那个是水温传感器1或2、拨掉缸盖后方水管座的水温传感器从新读取故障码多了水温传感器1电压过高故障码。
⒊这时候需要找水温传感器传感器2（由于本田车维修较小、找到维修手册水温传感器位置安装在水箱下方（图1）、拨掉水温传感器检测插头的电压：5伏（正常）。
⒋检测水温传感器2的电阻为1.90K与读取数据流的27度基本一致（由于是行驶一段时间亮故障灯、线路没有问题、就是水温传感器损坏了）。
注：
大家在水温传感器报故障时、必须检查供电电压、两条线的水温传感器是采用串联分压原理（发动机电脑版内部还是一个电阻）、水温传感器是一个可变的电阻。
将5伏电利用两个电阻改变电压变化来实现、假如1.60V代表50度、1.65V代表54度。
原理就是例如发动机电脑版的电阻是1K、水温传感器2的电阻是2K、那么水温传感器插住的时间5伏就会变成3.2伏左右。
所以大家在检测水温传感器时可能找个电阻短接看看温度就变化。（彻底损坏的水温传感器、解码器读取到-40度）
解决方案:
更换水温传感器2、故障码排除。
（车主使用一个星期后的回访）
