三菱帕杰罗手动四驱，下面有铭牌
故障现象:
该车烧了离合器，换离合器四件套
故障分析:
这车变速器，不知道大家有没有遇到过，螺丝拆完了，就只能翘开一个小口，然后怎么都搞不下来，其实这车是有一个拆卸方法的，以前我经常搞这车，所以比较明白，他的分离轴承构造，拆过依维柯的都知道，分泵轴承是卡在压盘上面的，但是依维柯有一点好就是使劲翘，能直接翘出来，但是这车就不行，里面分离轴承和压盘卡的方式和依维柯不一样，把分离轴承翘坏了都翘不出来，其实有一个方法，就是在车上面把拨叉拆了就可以了轻松下来了，这车变速器下面设计了一个堵盖，直接把堵盖锤掉，就可以从拨叉下方观察口位置放手进去拆拨叉螺丝了，位置很宽，拨叉轴，就一颗螺丝，拆了螺丝，拨叉轴就可以从堵盖位置直接取出来，轴取了，拨叉就散了，然后取下拨叉，就把分离轴承留在压盘上面就是，变速器就能轻松抬下来了，图片标记就是堵盖和拨叉轴螺丝，很好拆，看图片就知道怎么搞了，安装就没有这么麻烦，直接装完，拨叉往里面按一下，分离轴承就直接卡进去了，因为分离轴承前面是有锥度的，安装容易取出难，所以导致很多人变速器翘不下来，我还见过直接一颗一颗拆压盘螺丝，在一起取变速器的。
解决方案:
这车变速器又长又重，搞上搞下还得多来两人，变速器上面有根水管，安装一定要注意，位置不对往里面怼就很容易把水管给直接怼断
