2010款
故障现象:
车主描述跑着啥问题没有，停下车再启动时启动不了，有时大半年不出现一次，有时一个月出现两三次，当无法启动时，等上半个小时左右，车又可以打着。今天停下车办完事出来，都过去两三个小时了，怎么都打不着车。
故障分析:
半个小时后，救援车辆到达现场，正准备检查时，车又打着了，熄火后再打，啥问题没有，故障没有出现，和车主沟通好到修理厂再检查。回到修理厂后，故障没有出现，车主放下车让仔细检查一下，尽量把故障给找到，过几天要出远门跑高速。把着急的活先干完，忙完了修这个车，偶发的故障，现在一切都是好的，根据车主的描述，推断故障应该出在电路上，又没啥好的方法，试着机舱内来回晃动线束，看看故障能不能出现，再次启动一切正常，接上诊断仪，所有系统没有故障码，索性就一直着车热了车再说。大概一个小时后，熄火再启动，故障出现了，仪表能打开，按住一键启动按钮，踩住刹车，马达不转，机舱保险盒找到马达继电器，直接短接两个宽的执行脚，车可以打着。进一步检查继电器的控制两个脚，发现问题，有一个针脚退进去了，进一步测量这个退进去的针脚启动时，有信号过来，拆解保险盒。
解决方案:
拆下保险盒后，修复继电器针脚，故障排除。
