现代35Nu发动机AT15年油耗高，尾气臭，怠速有时熄火。负荷状态跑起来正常。
故障现象:
现代35Nu发动机AT15年油耗高，尾气臭，怠速有时熄火。负荷状态跑起来正常，电脑重设学习值以后会短暂恢复正常，无故障代码，数据流发现进气压力高六十几千帕，正常在三十五千帕左右。喷油脉宽怠速下可达到十几毫秒，正常在二点几毫秒！
故障分析:
怀疑进气漏气，压力传感器故障，节气门故障，三元催化堵住，正时不对，油压不够，缸压串气，油门踏板故障，EGR，PCV阀长通！用手堵住节气门正常熄火，阀门未长通，清洗剂喷未发现异常，氧传感器测量正常，断缸测试正常，进气压力传感器，油门踏板，节气门调换试车故障依旧！三元催化清洗，故障依旧，直接拆下三元催化，还是进气压力高。油压正常，正时正常。
解决方案:
没漏气，正时好的，排气没堵住，油压，缸压正常，节气门，油门踏板，进气压力传感器调换试车正常，点火，喷油正常！电路无问题！氧传感器新的原厂的，没有任何故障代码。就是进气压力高，喷油脉宽大，而且不记录任何故障代码。最后更换发动机电脑板。故障排除！
