2010年宝马325i后备箱关闭报警故障

来自:轩宝汽修
6年前
已收藏
收藏
阅读数
453
回复数
1

车型:E93敞篷车。

行驶里程:120000km。

故障现象:

用户反映车辆行驶中提示“后备箱未关闭”。

故障分析:

接车后首先验证用户反映的故障现象,试车确认车辆的确存在行驶中提示后备箱未关闭的现象,实际测试后备箱能正常关闭和打开,而是敞篷无法正常打开。这款车型装配可收折式硬车顶,可收折式硬车顶是三部分的车顶结构,由钢板轻型结构制成,车顶可在约22s内打开,并在约23s内关闭。可收折式硬车顶由一个中央液压单元驱动可降低的硬车顶,8个液压缸支持运动过程。此外6个气压减震器参与运动过程,液压单元由敞篷车车顶模块 (CTM) 控制,共有14个传感器 (从2012年7月起为15个传感器) 用于监控该运动过程。
初步分析,故障现象可能是以下几个方面造成的:

◆后备箱盖锁

◆JBE模块故障

◆线束故障

◆后备箱盖位置识别传感器

后备箱能正常开关,基本可以确定后备箱盖锁机械机构正常,但锁块位置传感器与锁块是一体的,所以还需确认传感器是否正常。诊断仪检测无与JBE相关的故障码,模块能正常通信,排除模块的问题。线路故障因检查时间较长留在最后确认。锁块位置识别传感器执行ABL后备箱盖位置识别发现无法正确识别位置。

调出后备箱锁开关电路图,如图1所示。后备箱有两个锁块位置识别传感器,并且为串联,有一个传感器故障就会报警。

因传感器和锁块集成在一块,决定拆装锁块检查传感器,在拆装的时候发现了一个现象——只要一动S419后备箱左侧锁开关,后备箱照明就会随之打开关闭。调出后备箱内的照明灯电路图 ,如图2所示。

借助这个现象,逐一检查锁块线束,最后发现S419的插头线束有问题,剥开线束后发现故障点,线束破损断开了。

故障分析 故障分析
解决方案:

维修损坏的线束,故障排除。

上一篇下一篇
参与回答(1条评论)
用户头像
上传
用户头像
{{item.nickname}}{{item.pubtime}}回复
回复图片
用户头像
上传
用户头像
{{item1.nickname}}回复 {{item1.othername}} {{item1.pubtime}} 回复
回复图片
用户头像
上传
查看全部回复{{item.replylist_count}}条 查看全部
收起回复 收起全部
{{isLoadList==1?'加载中...':(isLoadList==2&&(list.length <=3||(list.length>3&&!is_hidden))?'没有更多内容了':'查看更多回答')}}
返回顶部

返回顶部