13年别克凯越
故障现象:
车主反映：该车最近连续几次早上都无法启动，需要给蓄电池充电才能发动。
故障分析:
接车发现该车蓄电池刚换不久，不存在老化问题。检查车辆发电情况良好，剩下的只能怀疑有漏电了，因此必须要排除这个隐患。直接断开蓄电池负极，将万用表调整至电流挡并串联进入电路，查看车辆的静态休眠电流。关闭车门后经过5分多钟的等待，显示休眠电流为1.22A（如图1所示），大大超出正常范围0.01～0.05A，因此判断存在漏电故障导致亏电。从电路图看，蓄电池除了给车身、发动机、控制单元等各用电元件供电外，还直接给启动机、发电机单独供电。再仔细查看蓄电池正极电缆线的走向，共分成了两路，一路进入保险丝盒总成里，另一路直接进入启动机常火端及发电机常火端。在万用表持续监测电流过程中先拆除主保险丝盒电源螺丝，断开电源（如图3所示），观察电流表数据，数据未下降（如图4所示），确认漏电部分未进入保险丝盒对应的区域；断开了启动机常火线，发现电流无变化，确认漏电故障也未进入启动机部分。最后断开发电机的常火端接线，发现电流下降至0.01A，至此确认漏电故障是在发电机部分。
解决方案:
更换发电机，然后再次确认休眠电流为正常，故障排除。
