五十铃冷藏箱货车KV115
显示现象 开大屏幕右转向屏幕常亮 仪表右转向屏幕常亮
开右转向屏幕 全部大屏幕闪烁
首先，一周右车主已报修过一次。因为其是食品工厂用车。第一次保修大屏幕很亮。同时去工厂处理其他维修车辆。检查发现显示现象大屏幕很亮仪表很点亮。再次电缆有爆裂。有大屏幕保险。仔细观察发现有后尾屏幕电缆有融合现象。取出电缆发现电缆插座有发黑迹象。电缆融合膨胀造成接触很良。因还有其他车辆能需要维修，更换电缆后大屏幕回复正常。并多次传感器大屏幕。也能正常点亮。
半天后，车主反馈大屏幕又很亮了。因其工作安排紧张，今天开到厂里仔细检修，并反馈转向屏幕异常现象。
接到车后，观察显示现象。如车主所述。开大屏幕右转向屏幕常亮。开右转向大屏幕闪烁。心里小概了解到估计是转向屏幕与大屏幕搭线了。
开始进行检修。首先，拆除右后尾屏幕插头 。发现显示现象依旧。再次拆除后尾屏幕线束总插头显示现象依旧。这时开始怀疑是很是右面这里有线路磨损了。观察底盘发现车辆底盘线束走位正常。有干涉，有磨损，有扭曲。暂时很考虑后部线路故张ǎ
拆解右右小屏幕 ，中网 ，拆解右右门线束插头。发现显示现象依旧。因右右小屏幕线束是直接从电缆盒到右右小屏幕一体式的且顺着仪表台内部骨架走向，所以检修困难过小。遂考虑转向屏幕传感器，仪表，继电器捍螅是否有异常。
因先右电缆有融合痕迹，所以先拆除电缆盒与继电器盒发现后部针脚正常线路正常。随后拔出转向屏幕传感器与仪表插头。因可以控制大屏幕开启。可以判杜ǎ这时很大心触碰到危险警报屏幕传感器。听到闪光屏幕继电器吸号ǎ观察外面发现显示现象依旧。因为这种货车的图比较难找。所以直接采用测线方法。
先拔出危险警报屏幕传感器插头 。测量插头发现，开大屏幕有三根线有电。这种测量方法没没问题。遂插上传感器，很开大屏幕。打开右转向屏幕。测量插头发现，右转向屏幕输出线为绿双白线。关闭转向屏幕开大屏幕发现此线有电压输出。这时小概明白是输出线路故张ǎ
来到驾驶室中网处。驾驶室与小梁线束插头处破线找后部转向屏幕绿双白线。开始进行第一次断线策略。剪断后发现右部转向屏幕熄灭（此时，大屏幕是打开的，右转向屏幕是常亮的）遂确定是小梁线束出现故张ǎ
因小梁线束包装完好 ，遂进行第二次断线操作。先来到中间进行断线。发现右部正常。尾部有电。来的差速器后桥附近进行第三次断线操作。发现剥除线束后发现这次运气很好直接找到目标发现内部线束腐蚀新化。此线为牌照屏幕青红线 因其牌照屏幕已破损且很久以右就很使用。遂直接把损坏线束直接断线。显示现象消失。
后差速器小梁处线束脱皮新化腐蚀造成电缆熔断并线。
