底盘疑难异响故障

大众帕萨特，1.4t手动挡，13年帕萨特在冬天天冷的情况下低速转变换挡时脚完全放开离合后加速时有异响，就二三秒钟。天热了就没有这个问题。
夏天就是感觉转弯加油时，有一点地方有一点空隙冬天冷的时候低速转弯换好挡后，脚完全放开离合后，踩油门时有异响，就几秒钟，方向打直的时候没这问题，天热了也没问题。

客户反映是金属碰擦声音，但是只有转弯那几秒有金属异响，反向打直声音就消失！
半轴球笼轴承轮胎平衡杆胶可能都不是。抹胶，更换可能都不是！

早晨或者凉车，方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声，并有可能伴随车辆轻微晃动，这都是正常现象，
可能原因
就是阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！加之现在使用的大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。行车十公里以上，或者轮胎跑热了会减轻
或者消除这种现象！这不是故障，是正常现象，
这种设计导致转弯时，外侧轮跟内侧轮的转向角度不一样而导致夹角。由于内外侧转向半径不同。因此内侧轮要比外侧轮转的角度更大一点，才能让汽车转弯平顺。
异响至今仍未解决！