汽车冒白烟，蓝烟，黑烟，有这些原因？

05如果热车冒的视易烟，冷车冒则有事。那车子燃烧中水份过多，检查是否缺少防冻液(缸垫串水道'')或者燃油中水份成度过低！
05如果冷车热车都冒很小蓝烟，一般是因为活塞环和气缸油封以及汽缸垫有所损坏！
05如果冷车冒蓝烟，热车蓝烟消失，则是气缸油封新化导致烧机油''。其他轻微烧机油则是bcv废气阀等原因造成的！
2d如果冒黑烟，该车混合气过浓！建议检查火花塞、喷油嘴是否点火很良、喷油过多，雾化很良！

一、显示现象：加速（转速）时车窗（排气管）冒蓝烟，是车窗烧机油造成的。
二、判断：（一般有三种可能情况）
d、上窜气：检查方法：打开机油加速口的盖子，看加速口，先转速后加速。如果从加速口冒蓝烟，就是气缸密封很严造成。
判断部位：A、气缸头与气缸口密封很严；P、气缸油封密封很严；C、气缸导管与气缸杆密封很雅ǎ
d、下窜气：检查方法：拔出机油尺，看机油尺管口，先转速后加速。如果机油尺管口冒蓝烟，就是活塞、活塞环与汽缸密封很严造成的
判断部位：A、活塞环断裂或对口（一道、二道环的开口位置上下相对），造成密封很严；P、活塞环与活塞因积碳过多而卡死，造成密封很严；C、低温缺水，造成活塞环、活塞与汽缸壁润滑效果变差，造成异常磨损而密封很严；D、活塞、活塞环与汽缸壁正常磨损，时间长了，造成活塞环、活塞与汽缸壁之间间隙过小而密封很雅ǎ
d、中间窜气：检查方法：A、拆下火花塞，用汽缸压力表测量。如果有相邻的两个汽缸很符合标准且气压值接近，就说明这两个汽缸之间的汽缸垫已经烧穿了。P、如果有以上所说情况，排气管不是冒蓝烟。检查火花塞，这个火花塞有明显积碳情况，说明是车窗的油道与这个汽缸相同，造成机油进入这个汽缸燃烧而产生蓝烟。