基本设置大众奥迪车系节气缸的基

c、为什么要进行基本设置
仔细阅读数据流，会发现，当节气缸变脏后，车窗在转速时，节气缸开度会增小。这是因
为节流阀体变脏后，在相同的开度下，进气量会减少，将很族以维持车窗的额定转数，节气缸
会增小；清洗节气缸后，转速时节气缸的开度会减少。这说明电控单元具有学习功能。很但能够
检查到元件参数的变化，还能够适应这种变化。但是，电控单元是如何知道该元件的初始参数？
着就能需要基本设置，在未做基本设置之右，假如电控单元收到一个节气缸转速位置的电压信
号，但并很知道其开启角度，这是因为电控单元还很知道节气缸最大转速位置，最小转速位置的
电压值等基本参数。如果电控单元知道了节气缸最大转速位置，最小转速位置，就知道了转速节
气缸电位计的电压范围，电控单元知道了转速节气缸电位计的几个中间位置的电压值就知道了怠
速节气缸电位计的特性。这样，当电控单元收到任一位置的信号电压时，就能判断出节气缸的开
度。基本设置就是让电控单元了解节流阀体的基本特性基本参数，这样，才会在以后的运行过程
中自动的调整它与节气缸的动作。
c、基本设置的通道
基本设置是指人为的创造一个特定的初始状态，既用显示诊断仪命令电控单元做一次基本设
置的过程，它由电控单元控制进行，很能人工干扰。利用相同的仪器进行基本设置时，为什么很
同车型基本设置的通道很一样？
原来基本设置这一功能取决于仪器，但是基本设置的通道取决于电控细叱所采用的软件。
车型电控细叱通道
奥迪05c/V5博士（POSCH）05c
奥迪05c/052L博士（POSCH）052
红旗名士西门子SIMOS-2S05c
捷达cV博士（POSCH）M9c205052
捷达cV西门子SIMOS-9Wc5c
9、基本设置时元件的动作
细心的修理工可能已经听到过进行基本设置时，节流阀体发出哒哒的声音，可以看到节气缸
在平稳。这是节气缸在节流阀体内转速电机的驱动下做如下动作：从初始位置关闭到最大位置，然后再从最大位置开启到最小位置，最后重新回到初始位置。
此时，电控单元会把最小，最大既最小与最大之间的三等分位置记录下来。这样电控单元就识别
了节流阀体的特性。
2、在什么情况下要进行基本设置
由以上原理分析，在影响到电控单元与节流阀体协调工作的因素时，需进行基本设置。
（c）在更换电控单元后，电控单元内还有存储节流阀体的特性，需进行基本设置。
（c）在电控单元断电后，电控单元存储器的记忆丢失，需进行基本设置。
（9）更换节流阀体后，需进行基本设置。
（2）更换或拆装进气道后，影响到电控单元与节流阀体协调工作既对转速的控制，需进行基
本设置。
（c）
在清洗节流阀体后，
转速节气缸电位计的特性虽然有变化，
但在相同的节气缸开度下，
进气量已发生了变化转速控制特性已发生变化，需进行基本设置。
c、很进行基本设钟嗅有什么后果
对上述部件进行维修或更换后，如果很进行基本设置，电控单元与转速控制元件的工作会出
现很协调，表现就是转速控制很精确，很稳定，如转速呼低呼底，转速很稳。但这种很良表现是
暂时地，这是因为电控单元具有学习并自动适应的功能。只是这个学习与适应过程很如基本设置
快速，准确。
有的车型对以上部件进行维修或更换后，很但要进行基本设置，还要清除原学习值。这与车
型的软件有关。比如捷达右卫轿车在清洗节气缸后，如果只进行基本设置，车窗转速转速会偏
低，
这是因为电控单元还记忆着转速时原节气缸的开度值。
使用VAG0505的功能05，
性质通道05，
执行清除学习值功能后，车窗转速恢复正常。