一辆2010年产帕萨特新领驭1.8T手动挡轿车，行驶里程6 500 km。用户反映该车前照灯的远光灯常亮，无论用什么方法都无法将其关闭。将前照灯开关E1置于关闭位置，见远光灯未关闭，仪表板远光指示灯K1点亮。将变光开关E4置于远光位置时，远光与近光灯同时点亮。关闭点火开关，故障依旧。再次起动发动机，发现在起动过程中远光灯仍未熄灭，这显然不符合车辆起动抛负载的设计要求。新领驭轿车前照灯的总电源由点火开关的75号线控制，远光灯受前照灯开关E1及变光开关E4的控制。脱开E1的插接器，远光灯灯仍未熄灭。针对故障现象结合电路图（图1）分析，E4切换到近光时远光灯依旧点亮，表明故障点可能是变光开关E4内的闪变触点粘连，造成远光灯与30号电源常，为验证上述推断，特进行了以下推理判断。假设开关E4的闪变触点粘连，那么，在E1关闭的情况下，E4置于近光位置时，30号常电源→E4的T12ba/1端子→E4粘连的闪变触点→E4的T12ba/12端子→左右远光灯熔丝SC18，SC19→左右远光灯M30、M32→搭铁形成回路，使远光灯点亮。与此同时，仪表J285的T32a/17端子点亮远光指示灯K1；当E4切换到远光位置后，变光触点接通，30号常电源→E4的T12ba/1→E4粘连的闪变触点→变光触点→E4的T12ba/7端子→左右近光灯→搭铁形成回路，远光灯和近光灯同时点亮。由触点粘连假设推导出的结果与故障现象完全相符，因此假设成立。更换集成了变光开关E4的转向灯开关总成，故障排除。
