一辆11年进口宝马760Li，V12发动机6.0排量
故障现象:
车主描述；
车有时加速无力，油门踩下去车子无反应，重新熄火再启动能正常行驶，最近这种情况频率越来越高一天好几次，所以送修。
故障分析:
接车后用解码器读取故障码一共有5个，有一个故障码11c402（量控阀，控制对地短路）这个故障一看就是高压泵上的计量阀（量控阀）有问题。
清除故障码试车，刚开出去七八百米，故障出现了，跟车主描述的基本相符，再次用解码器的故障，右侧发动机电脑没有故障，只有左的发动机电脑里有一个故障码11c402。
开始检查高压泵，拔下插头，测量左高压泵电阻1欧左右，然后我又测了一下右侧高压泵，两个阻值一样，开始怀疑是线路断了， 两边电压是一样的，着车和熄火的情况下，对地都是2.8V，这时候有点蒙了。
开始找资料，查阅线路图得知量控阀有一个继电器在挡风玻璃右下角，在打开继电器盒的时候。扑鼻来了一股烧焦的糊臭味，找到量控阀继电器，外壳已经被烧焦了，换了一个继电器之后试车一切正常。
解决方案:
换了一个量空阀继电器问题解决。
